高空升降车带电作业的方法

高空升降车带电作业是指采用绝缘操作杆等电位，水冲洗等操作方法在带电设备工作。
高空作业车中也要采用绝缘，以防雷雨天气高空作业。

高空升降车带电作业可以按绝缘的和采用绝缘工具来实现，高空作业升降车性能，一般是间接作业法是以绝缘工具为主绝缘、绝缘穿戴用具为辅助绝缘的作业方法。
　

这种作业法是指作业人员与带电体保持足够的安全距离，通过绝缘工具进行作业的方法。
且人体各部分通过绝缘防护用具(绝缘手套、绝缘衣、绝缘靴)与带电体和接地体保持距离，人体并不是处于地电位，因此，该作业方式不应误称为地电位作业法。

直接作业法　　

是指高空升降车作业人员借助高空作业车的绝缘臂或绝缘梯直接接近带电体，人体各部分穿戴绝缘防护用具直接作业的方法。
该作业方法在名称上不应称为等电位作业法，因为当戴绝缘手套作业时，人体与带电体并不是等电位的。
在配电线路带电作业中，高空升降车，无论是采用直接作业法还是间接作业法，若按作业人员的人体电位来划分，均属于中间电位作业法。
　

高空升降车的性能

高空升降车性能

剪叉式高空作业车：集四轮移动与二轮牵引于一身，采用汽车、三轮车或电瓶车底盘做平台底 架，利用本车发动机或直流电做动力，既可行驶又可驱动平台升降，广泛用于城建、油田、交通、市政、厂区等行业的高空作业。

曲臂式高空升降车：根据用户需要把平台改装在汽车上，利用汽车发动机驱动平台升降。
可改装的车型有：解放、东风、电力工程车、南京1041、北京1041、五十铃及各种型号的130汽车，此产品一机多用，既可载货，又可高空作业广泛用于市政建设，电力安装及机场等行业。

垃圾车高空升降车：配备两支举升油制缸，垃圾厢可自行吊上放下，上下一次工作循环时间≤50S。
该车的特点是一个车能配几十个垃圾厢，能实现一台车与多个垃圾厢联合作业，循环运输，充分提高了车辆的运输能力，特别适用于短途运输，如环卫部门对城镇垃圾的清理、运输等。

绝缘平台通常以绝缘人字梯、独脚梯、绝缘车斗等构成。
作业人员既可通过绝缘工具用间接法进行作业，也可通过绝缘手套用直接法作业，绝缘平台起着相对地之间的主绝缘作用。
　

无论是间接法还是直接作业法，一般情况下，在被检修相上开展作业之前，均应采用绝缘遮蔽和隔离用具对相邻相带电体进行遮蔽或隔离。
同时，作业人员应穿戴全套绝缘防护用具。
当通过绝缘手套直接作业时，橡胶绝缘手套外应套上防磨破或刺穿的防护手套。
　

绝缘斗臂车作业方法　采用绝缘斗臂车进行带电作业，具有升空便利、机动性强、作业范围大、机械强度高，电气绝缘性能好等优点。
高空升降车带电作业绝缘斗臂车自30年代在欧美国家开始研制，到50年代已在送、配电线路带电作业中得到广泛应用。
绝缘斗臂车的绝缘臂采用玻璃纤维增强型环氧树脂材料制成，绕制成圆柱型或矩形截面结构，具有重量轻、机械强度高、绝缘性能好，憎水性强等优点，在带电作业时为人体提供相对地的绝缘防护。
绝缘斗有的为单层斗，有的为双层斗。

高空升降车外层斗一般采用环氧玻璃钢制作，内层斗采用聚四氟乙烯材料制作。
绝缘斗应具有高强度电气绝缘，与绝缘臂一起组成相对地之间的纵向绝缘，使整车的泄漏电流小于500礎。
同时在工作时，高空作业车升降车，若绝缘斗同时触及两相导线，应不发生沿面闪络。
　　

绝缘斗臂车的作业斗定位，移动高空升降车，有的是通过绝缘臂上部斗中的作业人员直接操作，有的是通过下部驾驶台上的人员控制，有的作业车上下部都可以进行液压控制。
作业斗具有水平方向和垂直方向旋转功能，可平行电线或电杆作水平或垂直移动。
采用高空绝缘斗臂车进行配电网的带电作业是一种便利、灵活、应用范围广泛、劳动强度较低的作业方法。

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